Hace poco, te hablábamos del curioso todocamino chino iCar V23, un modelo de precio barato y estética puramente todoterreno, dotado de un sistema motriz eléctrico y que podía contar incluso con una potente versión 4x4 de 211 CV.
Sin duda, hasta ahora se trataba del coche más llamativo de la marca iCar, que forma parte del gigante chino Chery y que, como te contamos hace unos meses, debería llegar a España a finales del año que viene.
Sin duda, este V23, desarrollado junto a Xiaomi, sería un modelo que caería de pie en nuestro mercado, sobre todo, porque se trata de un competidor muy serio para futuros todoterreno de dimensiones compactas, como pueden ser los Toyota mini Land Cruiser, Mercedes-Benz Baby G o Defender Sport.
Grande, con diseño todoterreno y 455 CV
Pero... ¿y si ese desembarco se viera acompañado por la llegada de su 'hermano' mayor? Hablamos del iCar V27, un modelo que se lanzará en China durante este último trimestre de 2025 y que está llamado a competir contra los Toyota Land Cruiser, Defender o Mercedes-Benz Clase G.
Galería: iCar V27 2026
De hecho, debemos reconocer que tiene algunos rasgos de diseño que nos recuerdan a todos esos iconos todoterreno, empezando por sus formas rectilíneas. Pero... ¿cómo es este iCar V27?
En esencia, hablamos de un modelo de unos 5 metros de largo, dotado de un sistema de propulsión REEV, o lo que es lo mismo, un eléctrico de autonomía extendida, que puede recorrer unos 200 km en modo libre de emisiones (acorde al ciclo chino CLTC).
iCar V27 2026, vista lateral
La base del sistema es un motor 1.5 turbo de gasolina, que actúa de generador, combinado con una o dos unidades eléctricas, en el caso de las versiones con tracción total, que alcanzan incluso los 455 CV de potencia.
¿Precios? Según fuentes locales, las tarifas del iCar V27 en China deberían moverse entre los 200.000 y los 250.000 yuanes, que actualmente equivalen a 24.000 y 30.000 euros, respectivamente, al cambio actual.
